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兩名大國工匠摘得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)項(xiàng)目技術(shù)均居於國際領(lǐng)先水平

2019年01月09日08:41  來源:《工人日報(bào)》

兩名技術(shù)工人再次摘得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)!記者從全國總工會獲悉,在2019年1月9日上午舉行的2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會上,中車長春軌道客車股份有限公司鐵路車輛裝調(diào)工、中車首席技能專家羅昭強(qiáng)和上海航天八院首席技師王曙群完成的項(xiàng)目分別獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(工人農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新類)。值得一提的是,兩位均是來自我國先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的大國工匠。

據(jù)介紹,羅昭強(qiáng)首創(chuàng)的《高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了高速列車控制原理在地面的模擬和故障再現(xiàn),特別是實(shí)現(xiàn)了整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)從無到有的跨越。該項(xiàng)目擁有高速列車整車控制邏輯和功能模擬技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)模擬技術(shù)、高速列車部件功能模擬技術(shù)、高速列車專家故障診斷模擬系統(tǒng)等4項(xiàng)原創(chuàng)核心技術(shù),解決了採用真實(shí)車輛培訓(xùn)風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、效率低的難題。該項(xiàng)成果已獲得國家發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利7項(xiàng)。

王曙群完成的《航天超細(xì)直徑小腔檢漏管路制造技術(shù)及推廣應(yīng)用》項(xiàng)目,成功研制了小加熱范圍的高頻感應(yīng)釬焊線圈、超細(xì)直徑管路多余物清洗設(shè)備及方法,使產(chǎn)品檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。據(jù)悉,超細(xì)直徑小腔管路的制造與檢漏是對接機(jī)構(gòu)研制過程中的一項(xiàng)核心技術(shù),直接決定著兩個(gè)飛行器能否成功對接,其成熟度與可靠性關(guān)系到宇航員的生命安全。該項(xiàng)目已獲得實(shí)用新型專利3項(xiàng)、受理發(fā)明專利1項(xiàng)、編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。

據(jù)全國總工會勞動和經(jīng)濟(jì)工作部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我國技術(shù)工人的創(chuàng)新能力和水平已有了顯著提高,兩位獲獎(jiǎng)?wù)呔鶃碜陨a(chǎn)一線,創(chuàng)新成果都是各自領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),居於國際領(lǐng)先水平。羅昭強(qiáng)的項(xiàng)目成果涵蓋和諧號、復(fù)興號、國內(nèi)外地鐵等,在鐵路制造、運(yùn)營行業(yè)以及20余所職業(yè)院校得到廣泛應(yīng)用,已經(jīng)出口美國,累計(jì)培訓(xùn)2萬余人,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益5.02億元,為動車組百萬公裡影響安全故障率由2.5%降至0.87%奠定基礎(chǔ)。王曙群的創(chuàng)新項(xiàng)目技術(shù)已在我國載人航天工程中得到驗(yàn)証,經(jīng)過了“神八”至“神十一”“天宮”“天舟”等7次飛行試驗(yàn)的考核,圓滿完成了13次交會對接任務(wù),為我國成為世界上第二個(gè)能夠獨(dú)立研制生產(chǎn)對接機(jī)構(gòu)的國家作出了積極貢獻(xiàn)。

據(jù)悉,自2006年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)首次設(shè)立工人農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新類評審組以來,截至目前,已有17位由全總推薦的技術(shù)工人榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。(記者 張銳)

(責(zé)編:田少星、閆妍)

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